Clape au Cœur, consultation citoyenne 2023
Du 30 juillet au 30 septembre 2023, vos élus vous ont sollicité concernant l'évolution du projet Clape au Cœur, et le futur front de mer. Les Pérignanais et les propriétaires de résidence secondaire ont pu sélectionner le schéma qui selon eux était le plus adapté à notre station. Vous retrouverez ci-dessous les 3 projets qui ont été proposés par votre municipalité, ainsi que les résultats de cette consultation.
Le futur de Clape au cœur appartient aux habitants
« Le véritable lieu urbain est celui qui nous modifie, nous ne serons plus en le quittant celui que nous étions en y pénétrant » disait Pierre Sansot, célèbre anthropologue. C’est dans cet esprit de réintroduction de la nature au cœur de la ville que s’inscrivent ainsi les trois avant-projets d’aménagement urbain qui vous sont désormais proposés, dans le cadre de l’opération Clape au cœur. Afin de sélectionner le meilleur schéma possible pour le futur de notre front de mer, vous êtes invités à faire un choix parmi les trois esquisses présentées dans le document ci-joint. S’agissant d’un projet structurant, nous avons estimé que seules pourraient voter les personnes prenant réellement part à la vie de la commune, soit parce qu’elles y payent des taxes locales, soit qu’elles ont fait le choix de participer à sa gestion démocratique.
Ainsi pourront donc participer toutes les personnes majeures, payant des impôts locaux (TFB-TFNB-CFE-CVAE), ainsi que les personnes inscrites sur les listes électorales de la commune de Fleury d’Aude.
La commune ne disposant pas des fichiers des personnes nouvellement inscrites aux rôles des impôts, il est demandé à toute personne éligible pour la première fois en 2023 à un impôt de la commune de bien vouloir envoyer par mail à contact@communefleury.fr, la photocopie de son avis d’imposition, ou de son acte d’achat d’un bien immobilier. Pour les autres (inscrites au rôle avant 2023), la simple précision de la nature du rôle [TFB-TFNB-CFE-CVAE] suffira pour nous permettre de faire les vérifications préalables. Concernant la CFE et la CVAE, seule la personne représentant l’entreprise pourra voter.
Projet n° 1 : REDONNER LA PRIORITÉ À LA CIRCULATION
Malgré la consultation de 2021 relative à la piétonisation du front de mer, certaines personnes, défavorables à ce dispositif, estiment qu’elles n’ont pas été suffisamment informées et qu’elles n’ont donc pas pu y répondre. Cet avant-projet repose donc sur l’idée de revenir à la situation antérieure à 2021 au niveau du plan de circulation et des parkings, et se contente donc de prévoir un aménagement paysager des autres espaces.
>>> Voir le plan du projet n°1 <<<
Le projet n° 1 se définit par :
> Le maintien en permanence de la circulation sur le boulevard de la Douane et le boulevard des Embruns, et la suppression des chalets
> Le maintien de l’ensemble des parkings, lesquels seraient optimisés et imperméabilisés (ce qui supposerait la réalisation de chaussées réservoirs pour garantir la gestion pluviale du dispositif)
> L’absence de réalisation du contournement de la station par l’avenue du Canigou et l’avenue des Goélands (non utile compte tenu du fait que le boulevard de la Douane, le boulevard des Embruns, et le bas de l’avenue de la Mer seraient restituées aux véhicules à moteur de manière permanente)
> La végétalisation de la place du marché avec repositionnement des commerçants non sédentaires
> La réfection des halles sur le modèle de la mairie annexe voisine (parement pierre et bois)
Projet n°2 : CONCILIER BIEN-ÊTRE PIÉTON, AMÉNAGEMENT PAYSAGER & STATIONNEMENTS DE PROXIMITÉ
Le projet n°2, à la différence du projet n°1, a pour ambition d’approfondir le parti pris d’aménagement paysager engagé depuis deux ans et repose donc sur un principe de déconnexion des déplacements motorisés en cœur de ville et sur la végétalisation comme vecteur de bien-être et d’attractivité touristique et économique.
Le projet n° 2 se définit par :
> La création du raccordement de l’avenue du Canigou avec l’avenue des Goélands pour assurer le contournement de la station et sa desserte de haut en bas
> La piétonisation du boulevard de la douane et du boulevard des Embruns depuis le Neptune jusqu’aux Sylphides (même périmètre qu’actuellement)
> Le maintien des chalets en saison estivale selon une nouvelle configuration
> L’optimisation des deux parkings situés de chaque côté du secteur et la création de 3 parkings en deuxième ligne pour maintenir le nombre de places ( 2 sur l’avenue du Canigou, 1 sur l’avenue de la mer), avec liaison avec le centre-ville par navettes régulières toutes les 10 minutes
> La désimperméabilisation et végétalisation de l’intégralité de la zone située entre l’hôtel Neptune et les maisons de la mer, avec jeux pour enfants, boulodromes et autres équipements de loisirs
> La réfection des halles sur le modèle de la mairie annexe voisine (parement pierre et bois)
Projet n°3 : VIVRE LA VILLE AUTREMENT
Le projet n°3 tend à répondre à une demande poussée de décarbonation du cœur de la station et d’aménagement paysager maximaliste. Elle repose sur la volonté d’un changement de mode de vie au sein de la station.
Le projet n° 3 se définit par :
> La création du raccordement de l’avenue du Canigou avec l’avenue des Goélands pour assurer le contournement de la station
> La piétonisation du boulevard de la Douane et du boulevard des Embruns depuis le Neptune jusqu’aux Sylphides (même périmètre qu’actuellement)
> Le maintien des chalets en saison estivale selon une nouvelle configuration
> La suppression de tous les parkings en front de mer et la création de 3 parkings en deuxième ligne pour maintenir le nombre de places ( 2 sur l’avenue du Canigou, 1 sur l’avenue de la mer), avec liaison avec le centre-ville par navettes régulières toutes les 10 minutes, ainsi que par la mise en place du stationnement des quartiers réservé uniquement aux habitants, avec système de bornes automatiques.
> La désimperméabilisation et la végétalisation de l’intégralité de la zone située entre l’hôtel Neptune et les maisons de la mer, avec jeux pour enfants
> La réfection des halles sur le modèle de la mairie annexe voisine (parement pierre et bois)
Résultat
Répartition des votes de la consultation citoyenne
La répartition des votes est la suivante :
Projet 1 : 44,66% soit 1704 votes
Projet 2 : 46,28% soit 1766 votes
Projet 3 : 9,06% soit 346 votes
Un projet de synthèse sera proposé prochainement au conseil municipal, dont les caractéristiques seront les suivantes :
> La création de la voie de contournement qui, contrairement à ce que certains voudraient vous faire croire, n’impactera ni le secteur protégé des Exals ni le massif de la Clape, mais fera simplement la jonction entre le fond de la déchetterie et l’amorce déjà existante de l’avenue des Goélands. Ce bout de voie empruntera un segment déjà bien identifié et réservé pour cela au plan local d’urbanisme depuis de très nombreuses années.
> La piétonisation du front de mer uniquement en saison estivale, de midi à 1h du matin comme actuellement. En dehors de ces périodes, les boulevards de la Douane et des Embruns resteraient ouvert à la circulation mais en sens unique dans le sens mairie annexe – camping de Pissevaches
> Le maintien et l’optimisation des parkings situés à chaque extrémité du front de mer mais également des 120 places du parking en enrobé situé à proximité de la place du Marché.
> La création d’un nouveau parking en seconde ligne.
Dernière mise à jour le 27/06/2024